<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Способы производства земляных работ и их виды в строительстве</title>
<link>http://www.lobdoska.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Способы производства земляных работ и их виды в строительстве</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Показатели по выработке</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/62-pokazateli-po-vyrabotke.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/62-pokazateli-po-vyrabotke.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">При большой мощности транспортных средств и малой емкости ковша экскаватора резко увеличивается простой транспорта под погрузкой и, как следствие этого, уменьшается использование транспортных средств, особенно при небольших расстояниях перевозки грунта.<br />Наилучшие показатели по выработке на одного рабочего по стоимости работ имеют место в тех случаях, когда транспортная машина вмещает объем грунта, подаваемого экскаватором с емкостью ковша до 0,5 м3 за 5-6 циклов, а при емкости ковша более 0,5 м3 за 3-4 цикла.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 21:00:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Пневматические трамбовки И-157</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/61-pnevmaticheskie-trambovki-i-157.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/61-pnevmaticheskie-trambovki-i-157.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Для уплотнения насыпного грунта пазух фундаментов применяют пневматические трамбовки И-157, уплотняющие до 60 м3 грунта в смену. Для уплотнения грунта в основании сооружений применяют свободно падающие тяжелые железобетонные трамбовки, имеющие форму усеченного конуса весом 1-3 т, поднимаемые передвижным краном на высоту 4-5 м. Глубина уплотнения грунта при 8-10 ударах трамбовки составляет около 2 м при понижении поверхности уплотняемого грунта на 30-40 см; производительность 75-125 м3 уплотняемого грунта в час.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 20:59:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Уплотнение насыпей</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/60-uplotnenie-nasypejj.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/60-uplotnenie-nasypejj.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Большое значение имеет уплотнение грунта в сооружаемых насыпях для устройства дорог, плотин, дамб и при подсыпке грунта для планировочных работ.<br />При возведении различных сооружений на слабых грунтах часто возникает необходимость в уплотнении грунта, служащего основанием сооружения. Для уплотнения грунта применяются различные строительные механизмы, разделяемые по принципу действия на статические, вибрационные и ударные.<br />Для уплотнения насыпей часто применяют.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 20:58:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Зачистка дна котлована</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/59-zachistka-dna-kotlovana.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/59-zachistka-dna-kotlovana.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Наибольшее распространение имеют следующие две схемы, комплексной механизации по разработке грунта.<br />По первой схеме рытье грунта и погрузку на средства транспорта выполняют экскаватором; транспортирование грунта ж выгрузку на месте отвала производят автосамосвалом, разравнивание грунта на месте отвала выполняют бульдозером; первичное уплотнение грунта производят кулачковым катком, а вторичное, если в этом встречается необходимость, гладким катком или другим механизмом.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 20:57:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Трудоемкость земляных работ</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/58-trudoemkost-zemljanykh-rabot.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/58-trudoemkost-zemljanykh-rabot.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Значительная трудоемкость земляных работ в строительстве предопределяет необходимость их механизации, при которой все операции по разработке грунта, погрузке, транспортированию, выгрузке, разравниванию и уплотнению производятся механизмами.<br />При проектировании технологической схемы комплексной механизации земляных работ, в соответствии с графиком выполнения определяется суточный объем основных и вспомогательных работ. Устанавливаются способы выполнения и подбираются средства механизации с производством технико-экономических сравнений, при применении различных механизмов. Средства механизации, входящие в комплекс механизации всего процесса, должны быть увязаны по производительности.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 20:56:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Конструкции креплений</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/57-konstrukcii-kreplenijj.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/57-konstrukcii-kreplenijj.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Конструкции креплений зависят от качества грунта и глубины выемок. В связных грунтах естественной, влажности при отсутствии грунтовых вод применяют при глубине до 3 м щиты с прозорами; в грунтах сыпучих и повышенной влажности - щиты без прозоров; при значительном притоке грунтовых вод применяют шпунтовое ограждение. Для откосов котлованов применяют подкосное или анкерное крепление, наименее загромождающее котлован.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 20:56:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Распорная рама</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/56-raspornaja-rama.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/56-raspornaja-rama.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">В состав инвентарного крепления системы Всесоюзного научно-исследовательского института гидротехнического строительства (ВНИГС) входят металлические распорные рамы и щиты ограждения стенок траншеи.<br />Распорная рама состоит из двух трубчатых упоров, соединенных между собой, винтом. При вращении рукоятки винта в одном направлении упоры раздвигаются и прижимают щиты ограждения к стенам траншеи, при вращении в другом направлении упоры сближаются и щиты освобождаются.<br />Инвентарные траншейные крепления системы ВНИГС позволяют крепить траншеи шириной от 0,7 до 1,5 м и глубиной от 2 до 4,5 м. Для крепления траншей шириной от 0,75 до 2 м и глубиной до 2,1 м применяют траншейные крепления системы Южспецстроя.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 20:55:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Траншеи ступенчатого профиля</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/55-transhei-stupenchatogo-profilja.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/55-transhei-stupenchatogo-profilja.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Для получения траншей ступенчатого профиля в слабых грунтах, не допускающих вертикальных откосов, на ковшовой раме экскаватора ЭТУ-353 монтируются поперечные шнеки разной длины, которые уширяют траншеи, ссыпая грунт на ее дно, откуда он забирается ковшами экскаватора. При установке на гусеничные звенья специальных накладок-уширителей экскаватор может быть использован в заболоченных местах.<br />Для передвижения в городских условиях гусеничные звенья снабжаются специальными накладками, предохраняющими от разрушения асфальтовое покрытие дорог.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 20:55:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Роторные экскаваторы (тип ЭР-5)</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/54-rotornye-jekskavatory-tip-jer-5.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/54-rotornye-jekskavatory-tip-jer-5.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Роторные экскаваторы (тип ЭР-5) могут разрабатывать траншеи шириной до 1,2 и глубиной до 2,2 м, применяются они на строительстве магистральных трубопроводов различного назначения (нефтегазопроводов) в грунтах I и II групп (без включения крупных камней).<br />Для трубопроводов малых диаметров и кабельных сетей применяется экскаватор ЭР-6 и траншейный экскаватор ЭТ-121, которые могут разрабатывать траншеи шириной 0,5 и глубиной 1,2 м.<br />Экскаватор ЭТ-351 применяется при рытье траншей прямоугольного сечения глубиной до 3,5 м и шириной 0,8; 1,1 и 1,5- 1,8 м для трубопроводов различного назначения.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 20:54:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Многоковшовые экскаваторы</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobdoska.ru/statya/53-mnogokovshovye-jekskavatory.html</guid>
<link>http://www.lobdoska.ru/statya/53-mnogokovshovye-jekskavatory.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Многоковшовые экскаваторы по типу применяемого оборудования разделяются на цепные (с наклонной или вертикальной ковшовой рамой) и роторные. Отечественной промышленностью выпускаются экскаваторы малые - для рытья траншей шириной 0,3-0,5 и глубиной до 1,4 м; средние шириной 0,8- 1,1 и глубиной 2,5-3,5 м и большие - шириной 1,5, 1,8 и 2,2 и глубиной 3,5 м (намечается увеличение глубины до 5 м).</p>]]></description>
<category><![CDATA[Главная]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 20:53:00 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
